道路交通标志杆生产企业生产项目规划

{/dede:field.body} 进入“十二五”后，为了突破交通控制与安全的技术瓶颈，确保高效安全的运输能力，科技部在“863计划”中提出，根据智能交通管理系统发展的要求，交通协调控制系统、车辆状态感知与交互系统、智能车辆与道路协调系统、智能综合交通枢纽管理等关键技术控制系统已经得到批准和安排。近年来，R&D道路交通标志杆制造商取得了显著成就，开发了出口道路电视、数据时空云图像分析技术，开发了区域交通拥堵预测与扩展系统，并在北京和杭州；应用。开发了基于网络的导航设施自动生成与评估系统、交通需求调整、智能导航与信号动态控制、平台原型系统。研究了空地协同交通状态感知和应急指挥技术，形成了空地协同和地面移动应急指挥平台。研究了船、船、船、岸协同的水情感知与交互技术，开发了载体感知智能技术，形成了水情感知与交互的核心验证平台。开发了城市、干线和公交车站分段滤波信号控制系统。建立了车路协作技术框架，突破了车辆动态联网、实时状态采集、环境智能感知和交互系统等前沿技术。初步建立了车路系统开发仿真平台。开发了安全驾驶辅助系统，完成了核心产品和系统的集成。目前，我国智能交通系统技术正朝着集成化、协调化、网络化的方向发展。
智能交通工程的实施对我国信息系统的研究和产业发展起到了很好的引领作用，也促进了我国智能交通的建设和发展。第三，发展智能交通应用意义重大，尤其是综合应用，已达到世界先进水平。中国智能交通建设已发展成为世界智能交通发展格局的重要组成部分。在系统开发和智能交通关键技术研究的同时，结合主要应用需求，对智能交通关键技术进行集成和广泛应用。特别是根据2008年北京奥运会、2010年上海世博会、2010年广州亚运会等重大赛事的要求，实施了国家综合智能交通技术应用示范工程。并系统研究了五个方面，包括全国高速公路联网收费服务系统、北京奥运智能交通集成系统和上海世博智能交通技术集成系统。网络系统、北京奥运智能交通系统、上海世博智能交通技术集成系统、广州亚运会智能交通综合信息平台系统、海洋交通和战略物资运输在线检测系统等取得了显著成效。
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来源：39科技网