【时讯】广深港高铁广深段12月26日开通

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广铁集团宣布广深港高铁广深段于12月26日开通，售票处不公开，但代理店正在安静地出售票。 深圳北-广州南首张高铁列车特等票( 120元)销售空，也销售最受“列车迷”欢迎的01车01号。 昨天，市轨道办公室发表了从深圳北站乘坐高铁的攻略。 另外，广深港高铁广深段全线演习了3个救援应急项目，在狮子洋隧道内进行了列车间的旅客换乘演习等。

三种故障状态的应急训练

前方狮子洋隧道的列车因故障停在隧道内，被困的乘客需要避难，但隧道内有双向单向通行。 安排人员让紧急救援车逆向停车，打开故障的门，旅客在隧道内设置安全通道徒步移动到相反列车，安全移动……这是昨天广深港高铁广深段开通前进行的紧急演习，在三个故障状态下虎门-光明城区之间的

广铁集团有关人士表示，高铁开通前进行应急训练是一种例牌料理，而且在故障列车的解决上，换乘、换乘是不同的。 深圳北站现场还进行了列车救援演习。 一辆列车出故障了，被安排派另一辆列车去。 两列列车相连。 员工打开车头的挂钩罩连接两个列车的挂钩，故障的车被拉回车站。 缺席的列车司机、售票员全部作为乘客参加演习，直到下午4点才结束演习。

第一张广深高铁票昨天发售了

演习开始前，高铁票已经出售了。 昨天早上7点开始，各大代理商开始出售高铁票。 梅林的销售代理商已经在门外发布了“高铁票即将发售”的通知，其中说“高铁票可以在10天前销售”。 因为广铁集团没有宣布出售车票，很多想体验高铁的市民下午赶到代理店买票。

据介绍，广深高铁票分为三个等级。 特等座120元，一等座100元，二等座75元。 每趟列车8个，一等座35个，二等座458个。 第一辆面向一般开放旅客的高铁列车昨天上午11点20分分售票，特等席为空，二等票售出30多张。 最后一班航班是12月26日22点从深圳北到广州南站g 6272次，一等票也卖了20张。 与特等票、一等票相比，普通二等票的销售比例不高。

业界相关人士预计，星期一是工作日，而且很多人不知道售票处的消息，只是关注高铁旅客和“列车迷”的订票体验，春运后的订票比例会提高。

出租车停车是免费的

昨天下午，深圳市轨道办公室发表了从深圳北站乘坐高铁的攻略，详细介绍了深圳北站的设置。 据介绍，国铁车站的房间位于中枢的中央，辅助市政设施分为东西广场。 东广场分为一楼、二楼和广场楼，西广场分为负二楼、负一楼和广场楼。 直到昨天，出租车停车场、社会车辆停车场都是免费的。

地铁4号线位于中枢站的房东侧高架，5号线位于东广场的地下。 东广场北侧有3层公共汽车站，已经开通了19条公共汽车路线，南侧设置了3层出租车乘车处。 西广场的负二楼是社会停车场( 1600多个社会车辆停车场)，负一楼是出租车，社会停车场站。 广场楼是西广场，设有2700平方米以上的观光巴士停车场，以西广场北侧为二级长途客运站。 轮毂内配置了113台自动扶梯，乘客可以在5分钟内实现公共交通工具之间的换乘。

相关信息

地铁机场线最高时速120公里

地铁11号线(机场线)功能被定位为西部滨海地区的轨道快线，兼具机场快线功能，最高运行时速120公里。 这是深圳市企划国土委员会回答市民来信时明确的。 120公里/小时是现在普通地铁正常运行速度的两倍。

11号线全长51.3公里，年12月建成采用，从福田到碧头，设有17站，其中换乘站9站，市国土委员会12月20日公布的机场线站名，具体为碧头、松冈、新和、沙井、沙井南、塘尾。 有市民写信说，这条路线，特别是机场南边设置车站太多，有可能无法满足“30分钟从福田到机场”的目标。 建议在机场南边的一些车站设置越行线，设置快车，把快车停在大站，把慢车停在沿途各站。 对此，市企划国土委员会回答说，11号线兼有机场快线的功能，如果用大站快车方法设计的话，几乎可以满足大站快车设计的时间目标。 对于机场以北的各非换乘站，初步设计审查要求确保列车超限条件。 11号线的创新之处是在车辆上设置行李箱放置处。

原版采录:南都记者任笑一周昌和

原版摄影:南都记者赵炎雄

来源：39科技网