【时讯】俄红旗歌舞团空难真相:机长不知哪条跑道起飞

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俄罗斯生意人报6月1日报道，俄罗斯国防部星期三公布了去年12月25日俄罗斯国防部图-154飞机坠毁事件的最终调查结果。 我们发现这是飞行员操作失误造成的祸害。

国防部的调查委员会指出，飞行中飞行员失去了空之间的位置，产生了身体重力的错觉。 (注:也就是说飞行员大脑不完全适应，因此在飞行中会对飞行状态和飞机空中的位置、方向产生错误的感知。 ）

据专家介绍，这次事故是飞行员疲劳驾驶和船员经验不足引起的，最终搭载了92人的飞机高速坠入黑海，没有幸存者。

经过详细的调查取证，国防部调查委员会恢复了飞机起飞到坠入黑海的短短73秒的死亡时间。

机上92人没有幸存者

包括红旗歌舞团的64名成员

年12月25日早上，图-154军机从索契阿德勒机场起飞后不久，在黑海坠毁空。 机上92人没有幸存者，其中包括俄罗斯亚历山大红旗歌舞团的64名成员。

歌舞团原本计划前往叙利亚赫迈姆空军队基地参加新年慰问活动，亚历山大红旗歌舞团最精英的表演成员( 3名独唱演员除外)是事故机，包括担任团长不久的艺术导演巴里·哈利洛夫。

作为俄罗斯最高名人堂级军队管弦乐团，亚历山大红旗歌舞团是由苏联国歌作者、天才指挥家亚历山大·瓦西里耶维奇的亚历山大洛夫创立的。 自1928年10月成立以来，一直扮演着俄罗斯国家文化的形象传达者的形象。

据《京华日报》报道，亚历山大红旗歌舞团是唯一一个与俄罗斯总统普京一起访问世界各国，真正表现俄罗斯民族灿烂艺术精华的国宝级歌舞团。

第二次世界大战中，红旗歌舞团在前线为士兵献上数千场演出，用歌声和艺术激励无数苏联军队，最终取得了战争的胜利。 英国首相丘吉尔在观看红旗歌舞团表演后，称赞其为“唱歌的武器”。

半个世纪以来，红旗歌舞团周游世界，为各国政要领导人和各国民众带来了无数精彩的演出。

红旗歌舞团还举行了9次访华公演，是唯一受到中国5代领导人亲切接见和称赞的海外顶尖艺术团体。

空灾难发生后，俄罗斯总统普京宣布12月26日为俄罗斯全国哀悼日，表示将全力调查这次飞机事故的原因，帮助遇难者家属。

生死73秒:

机长甚至不知道从哪个跑道起飞

经过半年的调查，调查委员会完全再现了这场悲剧发生的全过程。

年12月25日早上，隶属于俄罗斯军事宇宙部队第800空军基地的图-154运输机，预定按照指令完成2项旅客运输飞行任务。

第一项任务是从莫斯科奇卡洛夫斯基机场到索契的国内飞行，第二项任务是从索契到叙利亚城市拉塔基亚的国际飞行任务。

1:38，92名乘客和载有150公斤重量货物的图-154运输机按计划从莫斯科起飞。 3:43，飞机在索契亚德勒机场着陆。 飞行中没有任何异常，第一项任务顺利完成。

飞机在两个小时的技术停止后，于5点24分再次起飞。 但是这次飞行任务从起飞开始就充满了波折。

调查专家们指出，飞机还在地面滑行的时候，驾驶员罗曼·沃尔科夫已经无法识别空之间的定位了。 这位少校的机长不知道自己应该从哪个跑道起飞，甚至不知道该在哪个跑道滑行。 最终飞机在牵引车的帮助下到达起飞地点，于5点24分以默认航向238成功起飞。

但是专家们的调查评价显示，起飞7秒后，驾驶舱出现了意想不到的情况——沃尔科夫开始情绪失控:他试图向船员透露飞机在哪个航线上。 那时沃尔科夫失去了飞机的控制，中断了其他船员的工作。

从地面起飞后，沃尔科夫采取了第一个不合理的行动。 向前推操纵杆，减慢了飞机的上升速度。

起飞的第53秒，飞机上升到153米时，沃尔科夫下令举起襟翼。 根据操作规程，襟翼在飞机上升到500米的高度时应该上升。

然后沃尔科夫继续推动驾驶杆前进。 这种行为最终在飞机上升到231米的高度后开始下降。

“我的妈妈啊！ ”领航员注意到情况的不同，大叫起来。 情况变得非常紧急，飞机以每秒6~8米的高度下降，警报器启动，通知飞机接近黑海水面，显示器也红灯亮了。

但是，驾驶舱内的司机一个也没有对此做出反应。 我注意到奇怪的领航员用粗俗的语言反问某人一些事情，但他没有回应。

之后，机长的行为再也不能说是“可怕的”。 简直是自杀式恐怖主义行为。 他驾驶飞机突然向右倾斜10度，然后突然向左弯曲，这时机体向左倾斜53度。 这一系列不恰当的操作最终开始使飞机加速下降。

调查报告书中写道:“根据记者的数据，起飞后第70秒，图-154架飞机离水面只有90米，机体以每秒20米的速度向左倾斜53度下降。 根据专家的观点，此时的船员和机上所有乘客都被判处死刑。 有经验的司机任何人在飞机坠毁时都不能进行这样的操作。 ”。

飞机离水面只有34米时，沃尔科夫试图弥补自己的错误，拼命向右掌舵。 但是一切都太晚了，他的修复已经没有意义了:完全偏离既定航线，在黑海飞行空1270米后，图-154运输机在起飞后第73秒以540公里/小时的时速坠落，左翼先撞击水面，然后

根据国防部的调查结果，机长沃尔科夫感情、身体疲劳、紧急情况下稳定驾驶的妙手不足，发生了紧急情况，最终发生了悲剧。

本周三，俄罗斯国防部正式公布了这一调查结果的一部分，根据专家的结论，飞行员失去空之间的定位是空遇难事故的唯一原因，排除了其他可能性。

如果俄罗斯联邦调查委员会同意调查结果，除了违反根据俄罗斯刑法第263条的交通安全运输条例外，根据俄罗斯刑法第293条，俄罗斯空军和800空军基地将受到亵渎罪的处罚。

资料来源:红星信息

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来源：39科技网