欧洲生物柴油产业遭遇封锁

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9月21日，欧盟气候委员会发布了生物柴油产业的新政策。这项政策将对欧洲数十亿欧元的生物柴油产业造成严重打击。

丹麦气候和能源部长康妮·赫泽高提出的政策规定，到2020年，使用食品作为生产原料的生物燃料将占运输燃料总量的5%，仅比目前的实际情况高出0.5%。

由于生物柴油在环保主义者眼中弊大于利，他们认为该政策的出台是环境保护领域的一大胜利。然而，欧洲生物柴油行业的人认为这项政策是生物柴油的灾难——这项政策将导致数千个工作岗位消失。

据了解，欧盟的目标是到2020年使用总运输燃料的10%。然而，关于生物柴油的争议日益增加——从油菜和棕榈等油料作物中提取的燃料所排放的二氧化碳量甚至高于其替代的传统柴油。此外，生物柴油的生产也将导致食品价格上涨和森林资源的破坏。

Hedegaard说:“从道德上讲，我们不能建立一个危及环境和粮食安全的产业。因为粮食安全是21世纪最大的挑战。”

她还表示，现有的生物柴油企业不会被关闭，它们可以继续生产。

然而，今后更多的激励措施将只针对使用城市或农村废物作为原材料的第二代和第三代运输燃料。同时，生物柴油的支持政策将于2020年完成。

尽管上述第二代和第三代运输燃料技术仍处于初级阶段，赫泽高表示，政策变化将向市场发出“非常强烈”的信号。

"这将防止生物柴油的扩散，生物柴油是一种不可持续的燃料."运输和环境组织的负责人努沙·乌尔班奇说:“尽管有几次延误，欧盟气候委员会终于开始认真对待生物柴油，并采取有效措施。这真是令人鼓舞的消息。”

然而，欧洲生物柴油委员会声称，政策的改变可能会导致“灾难性”的结果——一个年产量为100亿欧元的产业的终结。

来源：39科技网