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国联云:康玲老师揭秘汶川克枯大桥设计的核心技术

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2月17日,国联云业直播平台邀请四川省公路规划勘测设计院有限公司管结构梁桥总工程师康玲讲解中跨钢管混凝土桁架梁桥的核心技术。康红在现场直播室向观众介绍了复杂条件下中跨梁桥施工的现状和技术问题,并分享了施工的核心技术和新技术的应用前景。

国联云:康玲老师揭秘汶川克枯大桥设计的核心技术

谈到复杂条件下中跨钢管混凝土梁桥的核心施工技术,康宫特别强调天府之国四川和桥梁之都重庆。抗震在中跨钢管混凝土梁桥的施工中尤为重要。在国联云居,康红以全长6430米的汶川库克大桥的设计为例,阐述了汶川库克大桥采用的中跨钢管混凝土桁架桥是如何实现良好的抗震性能、较高的抗震安全储备以及桥梁施工的工业化和现场组装的。

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特别是现场直播期间,康先生耐心回答了观众关于桥墩抗震构造措施的提问。康老师说:“钢筋混凝土桥墩墩柱过渡段是一个潜在的塑性铰区,容易被破坏。该桥采用钢管混凝土桥墩。接头用穿孔钢板焊接在钢管内壁上,开有剪切孔,涂上环形钢筋,然后涂上钢管。浇筑自密实混凝土,与钢-混凝土复合过渡形成强接缝,保证桥墩在最不利地震条件下的弹性状态,安全系数为8.0。现有的多跨梁桥结构体系,主梁长约150m,由水平等刚度支座支撑在桥墩上,整体抗震刚度低,桥墩地震内力反应大,地震时容易造成梁体倒塌。开发了桥墩平衡荷载抗震结构体系,主梁连接长度增加到300米以上,提高了桥梁的刚度,增加了参与抗震活动的桥墩数量。同时,可以在水平方向设计相同形状的抗震支座,每个桥墩的水平刚度与桥墩的水平刚度相匹配,使每个桥墩的总水平刚度一致,每个桥墩底部的地震内力响应接近。该抗震结构体系使桥墩最大内力峰值降低53%,主梁地震位移降低85%。可以说干货已经满了!

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直播结束时,桥梁工程与技术网负责人朱虹女士说:“虽然疫情很严重,但生活应该继续,工作应该继续。”国联云直播是国联发起的数十亿元商业产业链大战计划的平台服务支撑系列。公益课是免费的,自从几个桥牌公益课以来,观众反响很好。感谢在线观众和演讲者的肯定和支持。”为了共同克服这些困难,各行业是相互联系的”。在这里,我们也呼吁桥人们给我们更多的支持和帮助。该平台本身为供应商提供了宣传渠道。我们希望更多的供应商加入我们的团队,共同“抗击疫情”。让我们共同努力,把公益直播做大做强,共同促进桥梁产业的发展。

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来源:39科技网

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