欧洲国家普遍缺乏对煤炭进口的需求。

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国际煤炭网新闻:新闻:今年，由于全球经济衰退，欧洲等地煤炭进口国的需求不足，加上美国页岩气革命，导致北美天然气价格持续下跌。廉价的天然气在美国发电行业引发了对煤炭的竞争。煤炭需求大幅下降，大量煤炭被转移到欧洲，导致国际煤炭市场供过于求，煤炭价格大幅下跌。由于国内煤炭需求相对强劲，国内价格长期居高不下，许多煤炭企业转向进口煤炭。这时，大量来自澳大利亚、南非、印度尼西亚等国的廉价进口煤炭趁机抢占了国内市场。已经处于产能过剩状态的国内煤炭市场受到了更强烈的冲击。

价格的诱惑

海关数据显示，今年上半年中国进口了1.58亿吨煤炭，同比增长13.3%。出口408万吨，同比下降29.4%。净进口1.54亿吨，同比增长2030万吨，增长15.1%。从进口煤的结构来看，由于国际炼焦煤价格较低，炼焦煤进口大幅增加。前五个月，炼焦煤进口3062万吨，同比增长44.8%。5月，炼焦煤进口同比增长68%，非炼焦煤进口同比下降5.5%。

内蒙古伊利资源集团物流公司副总经理刘凌云预测，去年中国煤炭进口量为2.9亿吨，今年预计将达到3.9亿吨。业内人士表示，对于国内煤炭企业来说，进口煤炭的最大优势是价格。

据业内人士透露，澳大利亚5，500千卡动力煤6月份到岸价上涨0.5美元，至83美元/吨，约为600元/吨，加上增值税和汇率换算。然而，从北方港口到南方港口的基本均质煤的到岸价约为640元/吨。

由于国内外煤炭价格之间的巨大差价，这无疑对沿海地区的发电厂具有吸引力。据记者了解，中国炼焦煤贸易的主要港口集散地是秦皇岛港、天津港(600717，古八)、日照港(600017，古八)、广州港、青岛港、连云港港(601008，古八)和京唐港。从澳大利亚到京唐港是一条重要的炼焦煤内外贸运输路线。据了解，今年3月，京唐港澳大利亚焦煤价格比山西焦煤每吨低约50元。

与此同时，神华集团的一项调查也显示，尽管国内煤炭产能过剩，价格不断下跌，但进口煤炭的实际到岸价格仍具有比较优势。一些低热值品种每吨比国产煤便宜20~25元。

过去一年，国内煤炭价格持续下跌。在主要生产区、主要中转区和主要消费区，5500千卡/千克动力煤的平均价格降低了90元/吨。在一些地区，某些种类的煤的价格甚至更低。据中国煤炭工业协会统计，今年上半年，大型煤炭企业亏损28.9%。然而，由于经济放缓和美联储终止量化宽松的提议，国际金融市场大幅波动，全球煤炭市场供过于求，国际煤炭价格大幅下跌。据了解，澳大利亚和美国的炼焦煤价格已降至成本线，企业正在亏损，因此进口煤价格的下降趋势仍在继续。

来找麻烦

一方面，国际市场供过于求的局面难以改变；另一方面，国内市场仍然渴望低价煤。2013年上半年，中国今年上半年进口了1.58亿吨煤炭，同比增长13.3%。煤炭净进口1.54亿吨，同比增长15.1%。大量进口煤炭的涌入直接影响了山东、河南、安徽、江西、湖南、湖北等中国内陆地区的煤炭市场，也影响了重庆等西南地区。据了解，主要煤炭进口港口的煤炭储存量仍处于较高水平。广西防城港储煤量连续6个月保持在600万吨以上，而山东日照港储煤量达到580万吨，出现了进口压煤船的现象。

据了解，在过去两年里，中国南方的发电厂越来越依赖进口煤炭。为了使用进口煤，中国南方沿海地区和其他地方的主要电力来源对其锅炉进行了改造，以便低价进口煤可以与其他煤混合用于混合。据报道，一些电厂甚至可以在锅炉改造后燃烧进口煤。“更别说外资煤炭企业了，就连我们国内煤炭企业的免费发电厂也承受不了这个价格，开始全额接受进口煤炭。一位业内人士透露，从国内市场的商品煤总量来看，国内煤炭占90%以上，进口煤炭的比例不到10%但是进口煤的低价趋势已经扰乱了整个市场。我们以前与进口煤炭竞争价格，但现在很明显，国内煤炭本身也在竞争。"

据一年多前的报道，煤炭行业即将限制生产和保证价格，但从目前情况来看，今年前五个月国有煤矿产量同比增长1.1%，价格没有跟上，但仍在稳步下降。

来源：39科技网