分析地震作用的方法有两种,一种是颤振力分析理论,即结构为I刚体,最大加速度等于地震的最大加速度,地震力为加速度引起的惯性力,另一种是动力理论,也可细分为反应谱理论、随机振动理论等良好的线性振动理论和时程分析。
标志杆
静力理论基于L股力,地震引起的最大加速度等于惯性力。由于建筑结构的复杂性,地震引起的加速度首先作用在建筑物的基础上,而结构中不同位置引起的加速度一般难以准确确定。但作为一种近似方法,其工程概念非常明确,过程相对简单,也是建筑抗震设计中常用的方法之一。
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标题:交通标志杆具有抗震能力
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