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据东南网2月13日报道,台湾媒体报道,为了拯救高雄捷运大作战,“经建会副主委员会”黄万翔提出了“万行卡”的概念,通过建筑商和高捷企业合作,以“买房子终身免费乘坐捷运”的方法,向民众

黄万翔近年来正在研究“区域产业政策和域间合作计划”,爱称为“全蛋计划”,“蛋黄”设定支出,“蛋白”设定收益,即公共建设设定“自补偿性收益”,缩小当局的财政支出,通过域间整合取得综合效果

“孵蛋”2年以上,新任“行政院长”陈冲将于本周五听“经建会”简报,“全蛋计划”将是未来经济建设的重点。 黄万翔说,全蛋计划将于3月通过“行政院”。 未来各类公共建设计划必须符合“经建会”设定的自我补偿性收益门槛,开发地区的周边效应要反馈建设。 否则,该公共建设的计划就不能通过。

【时讯】抢救高雄捷运大作战 台官员提出“万行卡”概念

他举例说,高捷每年损失约20亿元(新台币,下同),捷运沿线的新店使用“万行卡”方案,以“会员制”这样的概念,居民终身免费乘坐捷运,“邀请人来捷运”,也能增加购买率。

黄万翔假设每人平均员工25年,每年工作200天,一次车资40元,一天登机两次,一个人的身体一生捷运价格约为40万元。 发包人用团购方法向捷运企业购买可以再打五折,一个身体约20万元的价格,这部分可以包括在房价的价格中,万行卡是购买住房的一大诱因。

【时讯】抢救高雄捷运大作战 台官员提出“万行卡”概念

另外,万行卡不仅是高雄捷运,“经建会”推进的“现代住宅”也附加台北捷运企业研究和万行卡。 黄万翔也提出,即使高铁新竹往返于桃园等短程道路,也可以对照处理。

据黄万翔介绍,他将万行卡的概念传达给远雄集团理事长赵藤雄等建筑商,得到了支持。

来源:39科技网

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