【时讯】广州地铁25天内已发生6次故障延误

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□本版执笔新闻记者李慧燕

实习生林梦建程咪(签名除外)

新版照片新闻记者何剑辉

昨天早上7点36分，1号线广州东站的折返线发生故障，因此上午7点36分到9点30分之间，1号线的乘车间隔最多延迟了10分钟一次。 故障发生在上班高峰时期，沿着1号线的地铁站“挤满了人”，很多“抽出时间”坐地铁的上班族，由于地铁延迟的影响而迟到了。 昨晚20点25分，地铁8号线发生了同类故障，同样导致了列车大面积延迟。

让一部分受影响的乘客感到忧郁的是，拿着地铁企业(微博)发来的道歉信给企业说明了迟到的原因，企业勤务部表示“不允许支付”。 昨天地铁企业道歉信不是“缺席报告”，而是“乘客误解了！ ”。

乘客大滞留

"挤了一个孕妇哭了. "

昨天早上，记者在地铁官方微博上得知1号线又出故障了，立即赶到现场，记者因故障发生在早上高峰期间，体育西、公园前、东山口、长寿路、农讲所等1号线沿线的地铁站“人山人海” 一个名为“之琳mm”的微博网民嘲笑说，地铁1号线设备发生故障，延误较多时，所有车站都满脑子都是，抱怨，各自保护着自己的立身之地。

“今天早上地铁1号线晚点了，挤了一个孕妇哭了。 昨晚下班时又迟到了一次，今天早上又迟到了。 ”。 网民“胡湖图解”在微博上抱怨。 在等地铁的时候，很多网民在微博上转播了现场延迟现场，网民“fannyhuan”说:“今天第一次遇到地铁故障，在公园前转1号线的时候上车就听到了故障通知，但每个人都还很拥挤，所以， 汽车终于开动了，到了下一站，我以为很顺利，但谁也不得不呆5分钟以上。 ”。

上班族遭殃

半小时就一个半小时了

受地铁1号线延迟的影响，昨天很多上班族迟到了。

“运气真差啊。 一号线又出故障了！ ”昨天早上，乘客徐先生给记者打电话，发了《报纸》。 据徐先生说，他早上8点打算从列车东站坐地铁去陈家祠上班，在东站等了10多分钟才上车，但到了体育中心后，不知道又停了近10分钟，就这样走着停了下来。 “从东站到陈家祠，平时只花了半个小时，今天花了一个半小时。 太糟糕了。 ”。 徐先生生气地说。 徐先生说他到单位时已经十点了，优先迟到了将近一个小时。

道歉信没用

企业不承认迟到并处以罚款

广州地铁昨天在地铁官方微博上发出了温暖的提醒，“为了弥补故障发生时给乘客带来的不便，如果列车晚点10分钟以上，乘客可以根据自己的需要，在车站呼叫中心收到《给乘客的信》。 根据这封信，乘客可以向公司证明迟到的原因。 您的票请在7天内在apm线以外的任一站退款或免费更新”。

“迟到后，在农讲所向员工索取了道歉信，但认识勤务部的人不承认账目。 ”昨天，乘客蓝对记者说，她所在的企业早上9点上班，因为地铁1号线晚点，她到企业时已经晚了30分钟，根据企业规定，晚5分钟扣除10元，“晚了30分钟就60元了。 拿出地铁道歉信给上班部看，他对我说“这不能成为迟到的证明书”，我快笑死了！ ”。 蓝色小姐向记者诉说痛苦。

昨晚地铁又晚点了

昨晚20:30左右，广州地铁官方微博又发出故障通知:“20:25八号线凤凰新村站道岔故障，目前凤凰新村-昌岗拉风箱运行(约16分钟间隔)昌冈-万胜围小交通路运行(约6分钟间隔)。 故障修理中，请赶紧让市民换乘其他交通工具。 ”。

新闻时报大粤网联合调查

从地铁故障中拿出“迟到卡”作为免责事项，你觉得怎么样？

78.79%的人认为q很有趣。 广州地铁很亲切。

奇怪，地铁出故障了，为什么让公司结账？ 21.21%

拿着“迟到卡”的上班族，你的上司买账吗？

66.67%不买账，迟到是迟到，不管什么理由

买债。 幸好这样能免除33.33%的罚款

地铁故障发“迟到卡”，公共汽车堵塞怎么办？

37.88%的巴士企业也迅速印刷了“迟到卡”

提前出门的话，自己只能占62.12%

新闻时报由媒体部策划

故障频发的地铁将在25天内晚点6次

据记者粗略统计，从今年1月22日到昨天，25天内广州地铁发生了6次故障延迟。 其中一号线发生了三次延迟。 上次两次延迟的原因都是“信号故障”。 迄今为止的4次延迟如下所示。

●1月22日除夕下午11点15分

地铁公园前站突然发生了信号故障。 受故障的影响，1号线双向多列列车不同程度发生延迟，列车延迟了32趟。

●1月28日上午8点多

3号线北延段机场南高增区间发生信号故障，全线列车出现一定程度的延误，许多乘地铁去机场的乘客错过了航班。

●1月29日下午4点50分

1号线发生了信号故障。 受故障的影响，共有9辆列车晚点，最长晚点12分30秒。

●2月5日上午10点19分

广州地铁2号线开往嘉禾方向的列车在萧岗站发生车辆故障，这个方向的列车晚点了大约15分钟。

地铁回答三点疑问

为什么会发生延迟？

说明:广州东站折返线故障

新闻时报: 1号线出现延误的理由是什么？

地铁企业:昨天上午7点27分，1号线广州东站折返道岔故障，紧急解决后，7点36分，1号线以5分左右的间隔开始行驶，9点13分，以正常行驶间隔运行。 这次延误是广州东站折返线转辙机标识杆的机械故障引起的。

故障期间，地铁企业通过地铁电视、车站广播、交通局、手机新闻和官方微博等渠道及时发布了列车延误的消息。 地铁企业为这次延误给乘客带来的麻烦深表歉意。

设备没有老化吗？

说明:只有偶然因素与设备无关

新闻时报:仅20多天，1号线发生了3次故障。 1号线运营了将近15年，设备老化需要更换吗？

地铁企业:一号线这次延误的原因是地铁在广州站折返后在道岔上发生了故障，这种故障是偶然因素造成的，不经常出现。 总结起来，地铁1号线的延迟还很少，而且延迟的原因和设备老化没有任何关系。 年的统计表明，地铁1号线的准确率达到99.98%，地铁1号线的设备质量和设备维护水平很高。

道歉信有什么用？

我只是道歉而不是缺席报告。

新闻时报:从2009年开始开通的地铁延误措施规定乘客可以从地铁员工那里收到“谢罪状”作为假期证明书。 但是许多乘客表示道歉信在企业中不起作用。 你觉得地铁这个问题怎么样？

地铁企业:乘客们可能误解了。 地铁的“谢罪状”没有任何作为缺席报告的作用。 首先，“道歉文”是地铁向乘客个体道歉，没有向乘客所属的企业道歉。 其次，《道歉文》也是地铁企业向乘客说明延迟原因的形式，道歉文没有任何法律作用，要求乘客所属企业取消迟到记录。 “给乘客的信(谢罪状)”是地铁部门用于向乘客证明情况的书面资料，迟到卡的效用取决于乘客所在单位。

地铁“迟到卡”三年前就有了

广州地铁至今为止发生过多次故障，这次的事情引起了关于“迟到卡”的插曲，在网上引起了关注。

@广州地铁昨天上午11点53分，为了弥补故障发生时对乘客的不便，列车晚点10分钟以上的情况下，乘客根据自己的需要，在车站呼叫中心领取“给乘客的信”卡，用这张卡宣布乘客可以向公司证明迟到原因。 这张卡被网友称为地铁“迟到卡”。

新闻时报本微博于昨天10:54宣布地铁发行了“迟到卡”，之后引起了很多广州本地微博转发，到昨晚近9点有2000多名读者转发和讨论，其中也有早上“迟到”的1号线乘客 他们对广州地铁的这一动向感到不满，一位网民说，不管企业是否接受，广州地铁都觉得提高了人性化服务。

在很多网民看来，这张“迟到卡”是非常新颖的东西。 但是记者从广州地铁方面得知，其实这种便民服务比2009年早。 市民坐地铁迟到10分钟以上的话，可以向地铁员工收到“给乘客的信”，这封信可以证明乘客上班迟到的原因。 然后，乘客可以在7天内在售票处退款，领取礼品券。 这次网友们只是亲切地把“给乘客的信”做成“迟到卡”，似乎在网上引起了这么高的关注度和讨论度。

新闻记者王智汛

来源：39科技网