【时讯】海珠桥正式进入大修施工

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大洋信息时间:-02-29来源:新闻时报作者:陆璞

在海珠桥南边的下桥位，建筑车辆和工人开始挖沥青路面。

海珠桥中央的机动车道已经完全被包围，禁止行人出入，这两天来了近两天的很多居民来看工程情况。 新闻记者陈文杰摄

工程首先将大桥卸到造船厂和现场修理加固，然后拆除重建引桥

新闻时报(记者陆璞实习生刘潇通讯员成乡伟左尧罗颂权)昨天上午9点举行简单开工仪式后，海珠桥大修工程正式开幕。 据记者介绍，施工单位将在今后一周首先打扫海珠桥面沥青，然后进行主桥的修理加固。 其中，越过钢铁桁条运送到造船厂的修理加强，超过钢桁条的修理在桥面建设的全封闭现场进行。 最后进行了南北引桥的拆除重建。 目前建设部门没有给出上述各项工程的具体时间表。 另外，从海珠桥更换的钢结构能否保存，由相关部门根据现场的现实来决定。

挖掘机先打扫桥面沥青一周

昨天上午8点30分，记者在海珠桥上看到大桥的机动车道和非机动车道在绿色防护网上被“隔离”，市民再也无法进入大桥。 据施工者说，这是为了防止今后的主桥施工时小石子等建筑垃圾飞散到非机动车道上，影响过桥市民的安全。 另外，在海珠桥的主桥两端，施工者用大方砖做了隔离脚，防止了今后汽车误闯进大桥。

记者发现挖掘机和千斤顶等建筑设备被运到桥上，施工队在桥上等待生命。 工程工人告诉记者，如果上级指示，他们很快就会开工。 负责更换沥青的施工业者李先生说，施工后的第一步是用挖掘机打扫桥面沥青，这个环节大概需要一周的时间。

大桥拆除到造船厂和现场修理

据建设委员会介绍，鉴于海珠桥修理工程的特殊性、多和杂，建设委员会专门组织相关技术人员调查国内类似的钢结构桥如兰州中山桥、天津解放桥和上海外白渡桥等修理情况，参考修理经验，综合考虑，设计施工 大修是“修理旧东西”，在恢复历史本来面目的同时，满足通行和景观的诉求。

海珠桥发出大修信息后，主桥是当场修理的还是拆除的？ 当场修理，会不会影响珠江航线？ 这一直是市民关心的焦点。 建设部门昨天宣布，比较海珠桥修理的优势和要点，目前采用的施工方案已总结成“确保二变三”。 “两变”将水上工程改为岸工程，将室外工程改为工厂工程。 具体而言，将整个中跨度钢桁梁下放至造船厂，对造船厂的轮胎框架进行修理加固。 另一方面，跨越横梁的一侧被拉到引桥面，在引桥面设置全封闭现场，在现场深处进行跨越横梁的部件置换、铆钉施工、除锈的防腐等，不产生环境和空气体的二次污染。 建设部门表示，施工期间珠江航线基本不受影响或将影响降到最低，确保珠江水资源不受污染，确保本桥施工质量和安全控制等“三确保”。 但是这些工程具体什么时候实施，建设部门没有给出具体的时间表。

修理主桥后拆除重建引桥

海珠桥大桥已经关闭了，接下来怎么修？ 据市建委透露，由于海珠桥上部结构施工工作量大、施工工序多、技术要求高，对于上部结构施工，施工单位将在工期安排方面从两个方面着手，按期完成。 据说工程单位先进行3位数的修理加固，工程配置在不同的地方进行，明年2月末完成3位数的修理加固，重新设置，为引桥工程确保足够的时间。 然后，在大桥钢桁从桥位移动后的修理加固过程中，立即安排桥墩、基础的检查和加固，在钢桁回到桥位之前，完成这项工作。

越过横梁的维护完成后返回原位后，进行南北引桥的拆除重建作业，在引桥施工期间安排大桥桥板的安装、附属设施的安装等施工任务。

拆下的钢结构能否保存还没有决定

海珠桥桥面以下生锈的钢结构大规模更换，使用了100年的英国钢全部拆除，更换为新的钢结构。 因此，很多市民提出疑问，拆下的钢结构如何解决？ 用从海珠桥上卸下的钢，在海珠广场附近建了一个小博物馆的展览，能留下一点证明书让后世纪念吗？ 因此，建设部门表示，有关部门正在考虑如何拆除和保存收藏。 关于详细的计划，有必要结合现场的现实由相关部门研究。

来源：39科技网