【时讯】福建千年泉州港被整合改名引争议

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莆田在湄洲岛很有名，“湄洲湾港”的名称越来越考虑莆田因素。 年泉州港吞吐量为9330万吨，莆田只有2079万吨。

新华社电说:“改名千年古港泉州港真轻率。 ”。 “唐宋下车泉州港作为中国出口门户闻名世界。 改名，你们以什么为根据？ ”最近，福建泉州港的几个港区合并并入湄洲湾港，新港不放弃古港“泉州港”的名称而切换为“湄洲港港”，在网上引起了争论。

根据泉州市的有关途径，福建省确实派人去泉州协商了这件事，但具体结果不详。

“泉州港”会消失吗？

福建交通厅3月31日宣布，从4月1日开始，福建省行政区划内的原湄洲湾港的4个港区、泉州港的3个港区、莆田港的兴化湾港区合并构成了湄洲湾港。 4月1日福建省湄洲湾港口管理局正式挂牌运营。 这件事在网上引起了很大的反响。

“今天听到我福建的朋友说了一件奇怪的事，泉州港将更名……马可波罗游记专门记录了泉州的繁华。 如果湄州港湾并入泉州港的话，可以出名后借用泉州的企业品牌啊。 拿走自己的品牌，我就完全被遮住了！ 》著名网友薛蛮子的这个微博迄今为止被转发了1.6万次，发表了5000多次评论。

大部分网民从历史文化、企业品牌效应、决策过程等多个方面对泉州港的整合改名提出了疑问。 另外，港口合并改名没有充分听取大众的意见也对读者很恶毒。

专家读者号召保存

泉州港古老称为桐港，是宋元时代世界上最大的港口之一。 中国海外交通史研究会副会长王连茂说:“代表了世界海洋文明进程中的重要历史。”

这次港口整合关系到泉州和莆田两市。 莆田在湄洲岛很有名，“湄洲湾港”的名称越来越考虑莆田因素。 年泉州港吞吐量为9330万吨，莆田只有2079万吨。 2008年12月，福建交通厅成立了湄公港管理局的建设所，具体负责湄公港一体化整合的相关事宜，目的是整合港口资源。

福建湄海湾港管理局局长陈宜国表示，这次港口资源整合是省的决策，合并后，管理机构发生了变化，但港区的生产没有受到影响。 ”。

福建公路水路运输领域协会的员工郑强平说，泉州港的几个港区合并到湄公湾并不是没有根据的。 洲湾港位于福建沿海的中部，是被业界认为“中国少，世界少”的天然深水良港。 20世纪20年代孙中山的《建国方略》提到福建的四个港口，湄洲湾就是其中之一。

王连茂认为目前没有任何资料说明湄洲湾在中国和世界海洋文明中的地位和作用，泉州港的企业品牌是国内和国际公认的，完全可以重建泉州古港的雄风。

“保存泉州港”没有得到证实

泉州情报网7日晚，据负责泉州港从业的常务副市长尤猛军介绍，读者关注的泉州港名依然保存，泉州港管理局也依然保存，管理管辖范围内的港、航线。

网民“开元寺深喉”10日发布微博称，“省里领导人和省交通厅指导泉州，最终泉州港、莆田港都达成了保存意见。 元泉州港三个港区前不需要增加湄公湾港。 原来被取消的泉州市港管理局、莆田市港管理局也保存了，但省级协调机构福建省湄洲湾港管理局正在增加。 ”。

记者就“保存泉州港”的传闻采访了福建交通厅，但没有正面的应对。

来源：39科技网