【时讯】一般汽渡要“搬家”了

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本报南通最近正式明确了南通一般汽渡新所在地，新码头位于原南通水山造船厂的下游，距原所在地4公里。 该码头今年7月初正式开工，预计明年4月末开通。

一般的汽渡建于1992年，因为离上海最近，所以成为了从南通地区到江南的主要通道。 近年来，日通过车辆上升，日平均达到6000辆，高峰期可达到8000辆，车等船的时间延长，“过江难”问题越来越突出。

为了处理“渡江难”，一般的渡渡采取了渡轮增加、开辟绿色通道等方法，“渡江难”问题得到了一定程度的缓解，但根本无法处理问题。 另一方面，据专家考察，新地(原水山船厂下游)离对岸最近，不到6公里，经过长江岸线的整备和防洪标准达成工程，具备建设码头的条件。 一般来说，如果汽渡南迁到这里，渡江时间会大幅缩短。

整个搬迁工程涉及10多个部门，投资超过亿元，将首先用于码头、公路建设、用地投资。 一般汽渡企业理事长、搬迁建设事务所副总裁宋桂林告诉记者，新码头建成后，单航的时间将从现在的40分钟缩短到20—25分钟。 这相当于增加了7-8条渡轮的运输力。 一般的汽渡“搬家”后，“车等船成为船等车”，渡江难问题可以根本处理，另一方面，建设新码头后，一般的汽渡接近苏通大桥4公里，届时对苏通大桥的辅助作用更明显。 (刘庆传朱金龙) (新华日报)

来源：39科技网