【时讯】广州地铁二号线：公园前站(图)

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这个车站的出入口最多，是一二号线中最多的，达到13个。 二号线新建了位于广州起义纪念馆北侧的j出口。 包括j出口在内，该站全部共用十二号线的出入口。

站台特色

车站属于一岛二侧式站台，车站全长近500米，可横跨二柱双层矩形混凝土结构，是已经建成的地铁站中工程量最大的一个。 公园前车站用白色圆柱装饰，与1号线原来的车站成为一体。

反驳一号线

该站是地铁1号线和2号线的交叉路口，1号线在上面，2号线在下面，十字交叉，交叉路口垂直距离达到7米。

一、二号线共用购票、出入口平台，也就是原来的一号线站。 2号线在1号线下面，下车需要自动扶梯。 自动扶梯安装在新设的j出入口的一端，还有步行楼梯，和通常的地铁出入口没有区别。

据介绍，现在必须换车，重新买票。 但是，与1号线系统合作成功后，电脑可以识别乘客从哪里上车，到目的地刷卡即可。

公共汽车连接起来

5 (从车站前路到海珠客运站)、6 (从动物园到区庄)、6 (半通宵，动物园-黄沙)、7 (通宵，大沙头-广州站)、12 (罗冲围-二沙岛西)、14 )、41 (广州东站-奥林匹克航站楼)、64 (广卫路-芳村东朗) 102 (东山-文化公园航站楼)、104 (中山八路-海印桥)、107 (东山-中山八路)、108 (东山-丽江路航站楼)、124 (赤石口旅客 203 (车站-赤冈)、215 (东山航站楼-同德围总站(教师村))、215 ( (晚上)东山总站-石井凤凰岗总站)、217 (广卫路-海南村)、224 (广卫路-小新塘)、233 (中山八路-广州

记者探营

因为事先知道1、2号线在这里相交，记者对这个车站“高度重视”。 常识上，我相信所有的出入口都通向二号线，随便选了一个f出入口进去。 服务员本来是相通的，但为了调试和卫生，用木板隔开，通知说新建成的j出口只有一条通向2号线。

来源：39科技网