【时讯】杭州湾跨海大桥撩开面纱(附图)

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中国宁波网信据《钱江晚报》报道，相信很多人看到了杭州湾跨海大桥的效果图，特别是游龙一样过杭州湾桥的全貌。 那么，大桥的“脸”到底是怎么成长的呢？ 大桥怎么建？

日前，围绕大桥的一系列主要问题的初步设计审查会在宁波召开，专家们严格审查了四个不同的设计方案。 在现场，向负责这次初步设计的整体设计机构中交公
王仁贵介绍了一套推荐方案。 整个桥都是平面s形曲线，整体线性很美。 从侧面看，大桥不是水平线，而是南北航线上分别呈拱形。 大桥的起点是海盐县郑家源，从北向南，以5米的净高度进入01省道，越过北岸海堤进入杭州湾海域，越过了乍浦秦山航线。 这条北航线由主2副航线构成，其中主航线净宽325米，净高47米，可通航3.5万吨级的海轮。 两条副航线的净宽是110米，净高是28米。 北航道桥使用钻石形双塔双索面斜拉桥，继续向南9公里就是南航道。 主航线净宽125米，净高31米，可以通航3000吨级的沿岸油轮。 两条副航线净宽50米，净高20米，南航道桥使用a形独塔双索面斜拉桥。 南航再向南走1.7公里，离南岸约14公里的地方，有面积达到1.5万平方米的水下平台。 该平台有多种用途，在施工期间作为施工平台成为水下施工的基地。 大桥建成后，这个水下平台是水下交通服务的救援平台，也是优秀的旅游观光台。 平台上有很高的观光塔，可以俯瞰波澜壮阔的大海，可以眺望大海的景色，也可以看到桥的雄姿。 整个水下平台用灯桥连接大桥，离大桥约150米。 穿越海中平台，大桥穿越南岸慈溪约9公里的滩涂后，到达慈溪市水路湾。 大桥全长36公里，其中包括300多米长的导线。

初步设计还对沿线设施进行了规划。 据介绍，北岸桥头设有北岸养护工区和桥头公园，南岸设有服务区和桥头公园，相关管理中心和通信监视中心分别设在南岸的服务区内。 有趣的是，整个大桥还设置了中央监视系统，平均每公里有一对监视器，大桥整体的一举一动都在中央监视系统的“眼睛”中。 另外，大桥整体所需的混凝土约为200万立方米，钢材50万吨以上，制造成本约为118亿元。

来源：39科技网